理貨人的“火眼金睛”

在驕陽似火的8月，廣州就是一個大火爐，而每一位在夏日八卦爐中鍛煉的理貨員都練就了孫大圣的神功——“火眼金睛”，助力理貨質量，加快外理速度。

（復雜的艙內結構）

近日，“加里曼丹快航”輪靠泊南沙糧食通用碼頭，該輪共6個艙，共需卸11票、11525捆23050噸貨物。由于該船是散貨船型，艙底結構復雜，有暗艙和空洞，所以在運輸過程中，造成不少的貨物包裝鐵絲斷裂導致散捆。針對此問題，糧通理貨部提前制定了適當的工作部署：首先是要確定艙內的散捆情況，卸貨前必須經一線閉環登輪人員拍照，分清原殘工損后方可卸貨，并及時通知到柜口理貨員作相應記錄；其次是要求各柜口理貨員務必在碼頭邊對每一碼存在殘損的貨物做好拍照記錄；最后，理貨組長要對殘損記錄做好匯總，區分好殘損程度和殘損方式，包括污染、散捆、水濕等殘損，為順利簽證做好準備。

（艙內的暗洞）

工作一開始，我們上船的閉環同事就在開艙時發現，該輪艙口層數表和艙圖層數的數字并不一致，船舶實際裝載情況比想象中的更加“復雜”。上報給領班之后，糧通理貨部高度重視，要求現場理貨員必須層層點數，確保大船上每一層的數字，柜口理貨員必須每碼貨物四面點清件數，卸貨的過程中需要和倉庫員保持溝通，做好每段工班的交班工作，避免卸貨數字產生爭議；并于指導員協商，加強對艙內作業工人的監督，避免出現“挖井”作業的情況，同時分清嘜頭，避免錯卸過境貨。

（卸下來散捆的貨物）

（在驕陽下堅守一線崗位的理貨員）

天氣雖熱，但擋不住我們工作的熱情；殘損雖多，但逃不出我們精煉的火眼金睛；貨物雖雜，但敵不過我們實事求是、公正敬業的服務態度！最終經過6個晝夜的緊張作業后，三方確認理貨數字準確無誤，順利完成單證簽認，獲得碼頭和客戶的一致好評。事實證明，只要我們理貨堅持公正、敬業、服務、進取的工作理念，用心理貨，無論多么復雜的數字、多么難搞的殘損，都能逐一理清，保障客戶的權益。

糧通理貨部：王煜琪&黃國權