上下一心齊發力，糧通創效爭佳績

當前，隨著糧通碼頭新堆場的擴建以及相應泊位的增加，理貨業務范圍得到一定擴大，鋼材業務，紙漿業務，散貨業務也日益增加。而隨之而來的是糧通碼頭沿岸線的拉長以及碼頭工作節奏的加快，這不僅提高了對理貨員的技能要求，還增加了日常業務巡查崗位的難度。

時值六月，廣州天氣變幻莫測，糧通理貨部迎來一艘從曹妃甸運來14000余噸首鋼鋼材的“永星61”號。船舶靠好后，在嚴格做好疫情防控措施情況下，理貨組長立即對艙底貨物積載情況進行檢查和拍照，隨即發現各艙底部分有積水，而用帆布覆蓋保護的冷卷包裝表面布滿了小水珠。發現情況后，理貨組長馬上通知船方一同驗看確認，并要求各艙口理貨員要對每件貨物做好檢查和拍照確認。經了解后發現，原來，船舶在裝貨港裝貨時遭遇雨天，故存在艙內積水情況；而貨物包裝表面存在水珠是由于最近南北溫差及天氣狀況導致，屬于自然現象。經一番溝通后，船方同意了我方對艙內情況及貨物殘損的記錄描述，并要求我方要對每一件水濕的貨物做好拍照記錄，同步發給船方確認。

在作業過程當中，為了理貨質量和崗位安全，當班領導和主任堅持每個班次騎自行車或者步行到理貨作業區和堆場巡查和指導工作，來回6-8公里之多。得益于此，我們部門防范安全生產風險的意識和能力都得到了有效提高。

最終，在整個理貨部的共同配合下，我方以實事求是，公正理貨的工作態度對每件貨物做好把關，出色的完成了該船舶理貨任務，獲得了碼頭與船方的一致肯定。

糧通理貨部：陳健文&王煜琪