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    奮楫篤行 不負年華

    --外輪理貨新入職大學生實習體會

     

    作為一個剛剛走出象牙塔的學生,入職外輪理貨對我來說就像踏入了新世界,一切都充滿著未知與新奇。在這個新環境中,我的首要任務是完成學生到職工的身份轉換、學習方式的轉換、能力要求的轉換以及承受力的轉換,為今后順利融入工作打好基礎。

    作為職場萌新,進入職場的第一關就是基層實習。古語云:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。公司為讓我們了解港情司情現狀,學習理貨業務流程,安排我們到南沙三期理貨部進行為期一個月的實習,深入基層親身體驗理貨員工作。實習期間,從智能視頻理貨中心到堆場作業辦公室再到現場吊橋管理,從白班到夜班,深入學習理貨流程,親身體驗理貨員們的工作生活,親身感受理貨事業的蓬勃發展。


    初識集裝箱理貨

    在南沙三期理貨部的實習過程中,我主要接觸了集裝箱理貨,經過一個月的實習,我對集裝箱理貨的初印象是:裝卸準確。集裝箱流動性大,總是在船、拖車以及堆場之間轉移,所以集裝箱點對點移動位置準確十分重要。核驗精準。每次裝卸船時,精準核驗集裝箱數量和破損情況,是對理貨質量的保證。分工合作。每個泊位船來船往,片刻不息,一次優質理貨需要從理貨組長建立理貨計劃開始,理貨員與外勤人員協同合作,共同完成理貨確認、派單收單等工作,確保理貨速度與質量。我理解的理貨是連接碼頭與船方的橋梁,不管是考慮船方、碼頭還是海關,理貨都是不可或缺的。如果缺少了理貨,海運必將受到不可承受的損失。

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    了解集裝箱理貨歷史

    俗話說,以史為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以知得失。想要了解一個事物的本質,必須從他的歷史開始學習。在南沙三期企業文化墻上,介紹了外輪理貨從零開始的六十年發展史;實物展示柜里,存放著外輪理貨一代又一代理貨工具,從原始的竹簽算盤到現在的智能理貨,這些具有濃重歷史文化氣息的工具靜靜述說著理貨事業的變遷。1962年公司建立以來,一直致力于提升理貨技術,企業文化長廊的記錄及公司老員工口中得知,最初集裝箱理貨是純人力做工,每位理貨員不管刮風下雨還是烈日炎炎,都在碼頭前沿兢兢業業工作明確箱號、驗殘、管理堆場及倉庫等,工作環境十分艱苦。發展至今,在實習期間,我與理貨員們一起腳踏勞保鞋,頭戴安全帽,身披反光衣,乘車穿梭于堆場辦公室與吊橋門機之間;端坐于室內的集裝箱智能理貨中心核驗過往箱來箱往。理貨技術的進步極大改善了理貨員的工作環境,降低了員工的勞動強度。

    我們現在能坐在寬敞的空調辦公室辦公,通過觀察屏幕了解集裝箱狀態,點點鼠標便能夠得知裝卸船的工作進程,離不開前輩們工作實踐中的努力成果,也離不開現代理貨人員的探索開發??v觀理貨歷史,從一開始的純人力做工發展成智能視頻理貨,從一人一機變成一人兩機,從勞動密集型企業向技術先進型企業轉型,這不僅僅代表理貨效率的提升,更說明了理貨事業是一項跟隨時代不斷進化的事業,是一項能夠跟上先進技術發展步伐的事業,是一個能夠傳承的事業。理貨的發展史就是理貨技術不斷提升的歷史,作為一名外理人,應該了解這段發展史。

    展望集裝箱智能理貨發展

    梳理回顧外輪理貨發展史,總結從傳統理貨向智能理貨發展的經驗與成就,是為了明確理貨發展方向,開創更好的未來。如今的智能理貨利用高清球機,采用AI+OCR識別技術,在前端對箱號、拖車號、實裝箱位等理貨要素進行識別,使各要素識別率均達98%以上,讓理貨質量與效率達到新的高度。在未來的發展中,我們要繼續提升智能理貨系統圖像識別精度,進一步提高理貨質量。隨著科學技術的不斷發展,3D、5G、大數據應用等多項技術的出現,未來的理貨行業將大不一樣。未來,我理想中的理貨狀態應該是:在集裝箱從船到堆場移動過程中,進入類似地鐵安檢裝置一樣的地方,我們利用3D技術根據采集到的集裝箱真實情況建立3D模型,通過3D模型清楚觀察集裝箱殘損程度、箱號及拖車號,以更直觀的形式看集裝箱的狀態,提高理貨準確度。為推動集裝箱理貨技術進一步向簡易化、智能化發展,實現更智能的理貨狀態,作為外理青年,要不負韶華、拼搏奮進、埋頭苦干,為推進公司向技術先進型企業轉型貢獻我們的青春力量。

    一個月實習中,我與理貨員同吃同睡,一同工作,一起上過白班也一起熬過夜班,我深深的被理貨員們團結、奮斗、不怕艱苦困難,在烈日炎炎下工作時卻依然露出笑容的精神所折服。在實習期里,我學習到理貨知識,逐漸完成學生向員工的身份轉變,真正融入了理貨大家庭。在接下來工作中,我將不忘初心,不斷思考,深度挖掘外理精神,加強理貨知識理論學習,培養實際操作能力,為在外理發光發熱打下堅實基礎。

    組織人事部  張欣       

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