求真務實 公正理貨   

陽春三月，春暖花開。國內疫情得到有效控制并持續向好，港口作業量逐漸恢復，糧通理貨部迎來一波作業小高潮，面對繁忙碼頭，糧通理貨部始終嚴謹、認真對待每一票貨物，確保理貨質量。

3月中旬，常靠泊的日本特卷貨輪“太陽人魚”再次停港卸貨，本航次裝有122件國際中轉貨，需做好與本港貨物分卸的準備。理貨組長迅速完成開卸資料整理，并嚴格做好疫情防控措施后，便登船與大副進行貨物裝載狀況交接。

當理貨員與船方一同驗看中轉貨時，卻意外發現是一個袋子，無法驗看貨物實際狀況。秉持著公正、敬業、服務、進取的企業精神，我方立即聯系代理，確認該貨物共計扁帶122件，統一裝袋以便于運輸。為保證交接清楚，我方與代理溝通后拆袋檢查，確保122件國際中轉貨均在袋中，并將其卸到指定位置。完工后，船方、代理及收發貨方均對我們務實求真的工作態度表示肯定，同時感謝我們提供了高質量理貨服務。

3月下旬，滿載2萬噸鋼材的“禾盛順89”到港作業，其中大部分為冷軋鋼材，鑒于數量多，貨值高，糧通理貨部上下高度重視。

船舶?？亢?，理貨組長即刻對艙口貨物拍照記錄裝載情況，驗看中發現鋼材表面存在水珠，且帆布覆蓋的冷軋卷鋼包裝表面也布滿密密麻麻的小水珠。針對此情況，理貨組長立即聯系船方大副、港方指導員一同驗看，并表示船方需簽認現場記錄說明。船方最初拒絕簽認，表示裝貨時并無出現雨濕，且航行過程一切正常。我方理貨組長積極溝通，有理有據說明由于南北溫差較大，航行過程中因液化出現水珠，導致艙內貨物出現水濕現象，屬于不可抗力導致。在我方詳細解釋下，船方認為情況合乎情理，最終同意簽認現場記錄，確保卸貨進度。船方對我司理貨員耐心溝通、專業嚴謹的工作態度表示贊許。

外輪理貨是對外貿易和國際海上貨物運輸中不可缺少的環節，對承托雙方履行運輸契約，船方保質保量完成運輸任務都具有重要意義，我司在理貨中始終秉持堅守崗位、嚴格把關、準確點數、交接清楚、廉潔公正、誠實守信、改革創新、提升服務的理念，為客戶提供更優質、高效的理貨服務。

                                                 糧通理貨部-何嘉斌&李剛浩