保船期、提質量，智能PDA顯作用

1月11日，新港理貨部接卸一條減載2200噸螺紋鋼的“生松168”貨輪。船舶開卸前，接碼頭調度通知，該輪前后吃水減到6.8米就要停工離泊,此艘貨輪貨物票數多，規格雜，全部需要直提裝車。時間緊，任務重，新港理貨部立即根據實際情況進行了任務布置：一是各柜口理貨員要保持溝通，保證每票貨按要求的規格數量正確裝車；二是理貨組長要隨時監控船舶卸貨進度，與船方、指導員協調溝通，保證卸貨時間；三是充分使用好PDA手持機，將貨物信息準確錄入手持機，同步到智能理貨系統，實時了解作業情況，防止出現貨物裝錯車；四是值班主任時刻保持與調度溝通，了解船舶離泊時間。

11點35分，船舶卸船作業完工，理貨組長立即核對理貨系統數據和理貨員手持錄入數據，保證數據一致后，準備好所有交接單證，第一時間找船方簽名蓋章，最終船舶如期離泊。面對寒冷的天氣、特殊的要求，新港理貨部的同志們堅守崗位，不畏嚴寒，零失誤的完成了任務。PDA手持機實時將結果傳送到碼頭數據庫，為碼頭各部門實時了解船舶作業動態提供了有力的依據，節省了碼頭人工紙質計件工作的成本，促進了碼頭疏運快卸能力的大力提升，實現了碼頭作業簽單無紙化，既提高了作業效率，也保障了理貨質量。

新港理貨部  朱俊杰