保船期、提質量,智能PDA顯作用
1月11日,新港理貨部接卸一條減載2200噸螺紋鋼的“生松168”貨輪。船舶開卸前,接碼頭調度通知,該輪前后吃水減到6.8米就要停工離泊,此艘貨輪貨物票數多,規格雜,全部需要直提裝車。時間緊,任務重,新港理貨部立即根據實際情況進行了任務布置:一是各柜口理貨員要保持溝通,保證每票貨按要求的規格數量正確裝車;二是理貨組長要隨時監控船舶卸貨進度,與船方、指導員協調溝通,保證卸貨時間;三是充分使用好PDA手持機,將貨物信息準確錄入手持機,同步到智能理貨系統,實時了解作業情況,防止出現貨物裝錯車;四是值班主任時刻保持與調度溝通,了解船舶離泊時間。
11點35分,船舶卸船作業完工,理貨組長立即核對理貨系統數據和理貨員手持錄入數據,保證數據一致后,準備好所有交接單證,第一時間找船方簽名蓋章,最終船舶如期離泊。面對寒冷的天氣、特殊的要求,新港理貨部的同志們堅守崗位,不畏嚴寒,零失誤的完成了任務。PDA手持機實時將結果傳送到碼頭數據庫,為碼頭各部門實時了解船舶作業動態提供了有力的依據,節省了碼頭人工紙質計件工作的成本,促進了碼頭疏運快卸能力的大力提升,實現了碼頭作業簽單無紙化,既提高了作業效率,也保障了理貨質量。
新港理貨部 朱俊杰